中古車を購入する際に特に車種を決めていなかった場合、外観などの見た目から欲しいものを見つけるというのもひとつの方法として挙げられています。車は車種によって外観は多種多様であり、人によって好みの外観…

中古車を購入する際に特に車種を決めていなかった場合、外観などの見た目から欲しいものを見つけるというのもひとつの方法として挙げられています。車は車種によって外観は多種多様であり、人によって好みの外観…
中古車購入では走行距離や年式といった様々な情報を見極めた上で判断をしなくてはいけません。こうした見極めポイントで意外と見落としがちになるのが機能性です。中古車は文字通り過去に人が使っていた中古品と…
マイカーを持ちたい人にとって、車選びは重要です。デザイン・性能・車内空間など、メーカーや車種によって様々で比較対象はたくさんあるけれど、車の知識がない人は何を基準に選べばいいのと思う方も多いでしょ…
普通車の耐用年数は法律で新車登録から6年、軽自動車は4年と定められており、メーカーや車種、走行距離などによりますが、中古車市場ではこの期間を過ぎていない車はさほど販売価格が安くならない傾向が見られ…
同じ車種の中古車でも車両価格が違う場合がありますが、その時に多いのが駆動方式の違いによる価格の変化です。一般的にはやはり、四輪駆動(4WD)の中古車の方が前輪駆動(FF)や後輪駆動(FR)に比べて…
まったく同じ車種でも、中古と新車では販売価格が大幅に変わります。地域やお店によって割引率は変わりますが、基本的に中古車の方が非常にリーズナブルな価格です。中古車の方が、経年変化による外観のダメージがあったり、内部のパーツの摩耗が見られるためです。また同じ中古車で、さらにまったく同じ車種同士であったとしても修理歴の有無によって販売価格は変わります。 修理歴がない中古車の方が販売価格は高く、反対に一度でも修理を受けた中古車は破格の値段で店頭に並びます。前のオーナーが二度から三度、修理を経験していた場合、その車は、いわゆる訳アリとなり、元々がハイグレードな車種だったとしても非常にロープライスになりやすいです。
どうして修理歴が多い中古車は激安価格になるのでしょうか。端的に言えば、修理回数が多い車はそれだけエンジンや各パーツが消耗しているためです。車の心臓部とも言えるエンジンが摩耗していると、新車に比べて燃費が悪かったり、同種の新車に比べて明らかに性能が落ちる等、気になるデメリットが出てきます。また各パーツが過去のトラブルによって摩耗したり、部品交換を受けていると、購入した後、頻繁にメンテナンスを受けなければいけません。特に複数回の修理歴がある中古車は、全体的に部品が劣化していたり、高価なパーツが摩耗している可能性が高いです。長年にわたり安心して乗り続けたい場合は修理歴が出来る限り無い中古車を、あくまで消耗品だと割り切って買うなら修理歴が複数回ある中古車を買う等、目的に合わせて専門店の車を選ぶのが賢い選び方となります。